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Alternativas de Pavimentos Sintéticos para Locaciones Petroleras

Escribe Gustavo Fierro, Gerente Técnico de Grupo TDM

Las locaciones petroleras en zona amazónica generalmente se ubican sobre suelos inestables, compuestos principalmente de arcilla, con pocas cantidades de limos y arenas. A esto se suma el nivel de altas precipitaciones que saturan estos suelos y dificultan el tránsito.

También existe la limitante de que la solución no emplee madera ni genere impacto por explotación.

En muchos casos las locaciones y caminos son remotos, a los que sólo se llega por aire y por río, siendo estos los únicos medios de acceso.

Esta situación ha dado como resultado el desarrollo de Pavimentos Sintéticos, que ofrecen muchas ventajas y pueden ser colocados tanto en locación de exploración y explotación como en caminos de acceso. Sus ventajas principales pueden ser:

  • Ofrecen gran soporte de carga, sin el empleo de material de relleno.

  • Son montables y desmontables, lo que permite su re uso, a diferencia del pavimento clásico.

  • Puede ser transportado en helicóptero o barcazas, lo que ahorra costos y tiempo en transporte al ser ligeros en peso y muy compactos.

  • Cumple con los requerimientos ambientales necesarios para la locación, al no emitir ni generar contaminantes en la zona.

  • En muchos casos son productos de fabricación local, lo que aumenta disponibilidad y reduce costos a la operación.


Considerando la necesidad de cada caso se presentan algunas formas diferentes de aplicar los pavimentos sintéticos en las locaciones petroleras:

Pisos en Locaciones petroleras con Carga Estática:

El sistema de pavimento sintético incluye una capa de geomembrana para evitar las filtraciones contaminantes, una capa de celda drenante y una capa de mat sintético, el cual cumple la función de soporte y superficie de rodadura.




Si el suelo es extremadamente blando, el sistema permite agregar otras capas más de mat sintético para aumentar la rigidez del pavimento.




Pisos para Helipuertos:

Ideal para las locaciones remotas ya que en un par de viajes se puede llevar lo necesario para un helipuerto de 25mx25m , 30mx30m, 40x40m o la dimensión necesaria. Permitiendo colocar los sistemas de balizaje y seguridad requeridos.




Para Vias de Acceso:

Sobre suelos inestables de Arcilla, el sistema de pavimentos sintéticos permite incluir otros geosintéticos estructurales para el refuerzo de la vía.

El uso de mallas triaxiales entre la capa de geotextil y del mat sintético, aumenta de modo considerable el refuerzo y la estabilización en el sistema.




Por otro lado, si el transito es más elevado, se puede considerar el uso de geoceldas rellenas con arcilla estabilizada.







Todas estas opciones dependen del suelo que encontremos en la locación petrolera y se adaptan a la necesidad y costo de la operación.

Pisos para Pasarela:

Los caminos internos en los campamentos pueden ser construidos con el sistema que incluye un geotextil como base y un mat sintético como superficie de caminería. Este caso puede ser la forma ideal de los últimos usos de mat sintéticos; aprovechando así al máximo la inversión.








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